 Вопрос о смене покрышек – с летних на зимние – сейчас стоит особо остро для тех, кто не успел этого сделать вовремя, к приходу зимы. Уже давно были первые заморозки, и по-хорошему летняя «резина» уже давно напрашивалась на то, чтобы смениться, наконец. Кстати, в некоторых городах ГАИ уже проводили рейды с штрафованием: попались многие. Да и не только денежные «кошмары» должны мучить автомобилистов: все же больший процент наезда на пешеходов происходит на тех авто, которые не оснащены соответствующими сезонными покрышками. Понятно, что многие не хотят ставить зимние шины, потому что они дают большее сцепление с асфальтом, в бесснежную погоду сильно шумят, да и по цене дороже. Но лучше не стоит полагаться на «авось». Это затраты, которые оправдываются. А мы, разумеется, поможем вам сделать правильный выбор.
Согласно Закону, шины обязательно должны быть зимними и в некоторых случаях вам даже не обойтись «всесезонкой». Купить зимнюю резину – обязательно. В ПДД Беларуси с 16 января 2015 года были внесены изменения, касающиеся непосредственно зимних шин, как обязательное их применение в зимних условиях. Пункт 25 правил Дорожного движения гласит: «Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей - 1 мм, автобусов - 2 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм.
Зимние шины механических транспортных средств, предназначенные для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированные знаком в виде горной вершины с тремя пиками и со снежинкой внутри нее либо знаками "М+S", "M&S", "M.S", "MS" или Allseasons (то есть такие шины использовать можно), во время эксплуатации на указанном покрытии имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 4 мм.
В предыдущем абзаце есть ответы сразу на несколько вопросов. Во-первых, вы знаете, что менять шины теперь обязательно. Во-вторых, вы знаете точно, как должны выглядеть «сапожки» для вашего авто. Помните, что это не только написанные где-то буквы, это Правила, по которые разрабатывались годами. Ведь многие аварии происходят именно из-за наплевательского отношения к собственному транспорту автолюбителями. Некоторые хотят сэкономить, но экономить на своей безопасности, по-моему, себе дороже. И в некоторых случаях лучше потратиться на шины, чем на лечение впоследствии или, что еще хуже, на штрафы/суды.
Некоторые говорят: «Я не хочу купить зимние шины, потому что зимой не так-то много езжу». Но не важно, сколько раз вы выезжаете из гаража за всю зиму, пусть это даже будет небольшая семейная поездка на дачу, помните: вокруг люди и вы отвечаете за свое поведения и техническое состояние автомобиля на дороге вплоть до уголовной ответственности.
Думаю, что оптимальное время для смены летней резины на зимнюю уже прошло. Поэтому поторопитесь, если не хотите потратить сбережения к праздникам на штрафы.
А на что же менять? Можно ли использовать прошлогодние зимние шины? Когда снова нужно «переобуваться на лето»? Вопросов масса, и мы попробуем на них ответить.
Обычный, нет, возможно, даже максимальный срок эксплуатации резины – 3 сезона. По прошествии этого времени рекомендуем вам просто выбросить струю машинную обувку. Хотя если износы на протекторах шин ясно заметны, то менять надо независимо от того, сколько вы пользовались данным товаром. Вообще, снос полностью зависит от качества. Поэтому лучше переплатить немного, но зато быть уверенными, что колеса «не подкачают».
На сегодняший день, выбор зимних шин огромен – десятки типов, размеров, брендов (отечественных и импортных), дорогие и дешевые модели. Как же сделать правильный выбор, особенно начинающему автомобилисту?
Например, широкие зимние шины и узкие зимние шины.
С некоторой точки зрения, широкие шины гораздо лучше: они сами по себе больше, а, значит, они соприкасаются с асфальтом больше, что рождает большую силу трения (сцепления). Это очень хорошо на влажных и скользких поверхностях, при резких поворотах. Минус – попадание такого колеса в лужу может очень плохо закончиться: протектор теряет свои «сцепные» свойства. Еще один существенный недостаток – масса колеса. Большой вес колес усиливает нагрузку на подвеску, портя механизм.
Узкие шины также имеют и плюсы, и минусы. Есть мнение, что на узких шинах удобнее «разрезать» снежные покровы. Это могут подтвердить и те, кто следит за профессиональными заездами по заснеженным трассам. Но все же лучше не путать спорт и реальные городские дороги. Есть еще одно заблуждение – узкая покрышка больше «давит» на дорогу, значит, имеет большее сцепление. Но это не доказано. Одно точно – узкая шина легче, а это всерьез освобождает подвеску.
При выборе покрышек обязательно обратите внимание на рисунок протектора. Это очень важно. Ну и упоминать о том, что резина бывает шипованная и нешипованная, упоминать не стану. Все эти характеристики шины напрямую влияют на ее износ и срок службы.
Самый лучший способ подобрать покрышки – взглянуть на свое авто. Обычно производитель сам рекомендует тот или иной бренд покрышек, да и сам активно с ним сотрудничает, зная, что именно он подойдет к тому или иному автомобилю.
В нашем интернет-магазине E-Mogilev вы можете найти шины различных мировых брендов: Continental, GoodYear, Michelin, Pirelli, Formula и многие другими, которыми пользуются даже профессионалы автомобильного спорта, которые возлагают на авто свою жизнь.
|
